Tips Modifikasi Motor Kawasaki-Versys-X-250cc-Tourer Agar Lebih Mantap Untuk Adventure

Tips Modifikasi Motor Kawasaki-Versys-X-250cc-Tourer  Agar Lebih Mantap Untuk Adventure

Gambar Modifikasi _Kembali Hadir ikut meramaikan Sekmen Motor Adventur Kawasaki-Versys-X-250cc-Tourer Di Tanah air bahkan telah melakukan berbagai test ride “Versys-X-250cc” Tourer beberapa hari yg lalu selama kurleb 2hari untuk melakukan perjalanan mulai dari kota Surabaya menuju kota bali tepatnya di KUTA dari star hingga Finis melalui hampir semua medan yg sangat menantang,seperti wilayah Bromo dan juga Black-Lava “Kintamani”. MOTOR INI Secara umum MEMANG SUDAH TERBILANG sangatgahar. Dan juga Nyaman ketika di kendarai untuk jarak jauh, torsi sangat nampol untuk di pakai melibas berbagai tanjakan2 tinggi dan terjal bahkan medan off-road yg butuh kecepatn lambat pun motor ini tetap ok, power Motor ini cukup ngisi dan itu terbukti bahwa Motor ini mampu di ajak ngajir hingga 131km/jam di tansisi 4, mau pakai jumping pun oke.
Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru

Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru

Akan tetapi bila ingin, kawasaki Versys-X-250cc makin  nyaman ketika dipakai untuk adventure, terutama saat di ajak melibas medan off-road yg terjal dan banyak, beberapa bagian dan juga  part yang harus diganti. Paling tidak agar “Versys-X-250 cc Tourer” mempunyai karakter sebagai sebuah  motor mini-heavy. Nah setelah di ajak adventure kita jadi tau apa saja sih part yg musti di ganti agar nyaman saat di ajak adventur? Di bawah ini berberapa Part yg harus di ganti.
Ganti Ban Standart dengan Ban Enduro
Langkah awal yangwajib dilakukan supaya “Versys-X-250cc” lebih nyaman saat dipakai ketika  adventure yaitu dg mengganti ban standart dg Ban model-enduro atau bisa juga dg ban yg kembangan relatif lebih kasar. Model Ban standar “Versys-X-250cc” yaitu IRC Trail-Winner dg ukuran 100/90-19 dan di bagiandpn “130/80-17”  bagian belkg. Ban jenis ini dirancang hanya untuk banyak di gunakan di jalanan aspal.sehingga Kurang greget jika gunakan pada medan off-road.sebenernya masih bisa di gunakan hanya cukup riskan misalnya terpeleset juga bisa kehilangan traksi. Adapun Velg Tidak perlu di ganti krn sdh menggunakan Velg Jari-jari
Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru 2017

Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru 2017

Di pasaran tidak sulit mencari model ban dg kembangan yg kasar bagi kawasaki Versys-X-250. karena model ban dg ring-17-19 inch sangat banyak gunakan oleh motor2 untuk  adventure asal Eropa seperti misalnya KTM, seperti BMW Motorrad, sampai Motor Triumph. seperti misalnya “Shinko E-804/805-Adventure-Trail”. Ban ini mempunyai ukuran “100/90-19” bagi ban gabian depan/E-804 dan untuk bagian belakang ukuan “130/80-17” /E-805. sangat sesuait dg ukuran Ban standar “Versys-X 250cc. Selain jenis Shinko Adventure-Trail, bisa juga menggunakan Continental “TKC 80”.Model ini Malah sudah sangat populer di pecinta Modifikasi. karna ukuranya sama persis dg Ban bawaan,Namun jika di ganti dg ban dg kembang yg kasar tentu ketika di gunakan di jalanan aspal tentu kurang nyaman alias berisik.
Ban Enduro-modifikasi Kawasaki

Ban Enduro-modifikasi Kawasaki

Ganti Footpegs Dengan yg Bergerigi
Setalah Ban, yg kedua adalah footpegs ukuran standar “Versys-X-250 “yang memang menggunakan lapisan model karet harus di ganti dg “footpegs” dg model yg bergerigi jika ingin menggunakan motor dengan sangat nyamanketika adventure. Footpegs model bergerigi biasanya di gunakan oleh motor enduro maupunn Motor trail, dapat membuat cengkeraman saat riding boots ke dl footpegs menjadi sangat kuat dan juga anti selip saat riding pada posisi berdiri. Bahkan Bukan rahasia lagi saat Adventur kebanyakan rider berdiri di bandingkan duduk. sebagai gantinya bisa menggunakan “footpegs aftermarket yg di peruntukan bagi KLX150 dan KLX250S.di pasaran bebas sangat banyak dan harganya juga terjangkau
Footpages -modifikasi kawasaki

Footpages -modifikasi kawasaki

Mengganti Sprocket / Gear
Untuk bisa menghasilkan torsi yg besar pada tanjakan dan juga di medan off-road, brosis dapat mengganti “sprocket” /gear bagian belakang dg ukuran yg tentunya lebih besar, dan mengganti sprocket standart bagian depan dg yg berukuran kecil, atau juga bisa kombinasi diantara keduanya sampai mendapatkan gear ratio yg tepat . hal Ini sebenarnya cara yg paling gampang untuk bisa mendapatkan gear-ratio lebih besar. hanya perlu Bro diingat, perubahan ini akan membuat top speed Motor Bro jadi berkurang.
Gear modifikasi Kawasaki

Gear modifikasi Kawasaki

Mengganti Panniers Box Dg Jenis Aluminium
Panniers box yg bawaan atau standart “Versys-X 250″ di buat menggunakan bahan plastik. Bro dapat mengganti dg panniers box yg di buat dari bahan aluminium tujuan agar lebih kuat dan juga pasti lebih tahan saat benturan. kita semua tau bahwa,”riding adventure” di sebuah medan off-road sangat rawan terjatuh, dan panniers itu merupakan part yg paling awal terkena benturan. yg pasti panniers-box dari bahan aluminium pasti lebih kuat dan melindungi berbagai hal barang bawaan Bro daripada panniers-box bahan plastik.
Box Aluminium kawasaki modifikasi

Box Aluminium kawasaki modifikasi

Di pasang Bash Plate
Di kondisi standarnya, “Versys-X-250” tidak dilengkapi dg bash plate / pelindung mesin. yg standart hanya di pasang cover mesin yang dibuat dr bahan plastik saja. Dan Itupun cuma menutupi  bagian samping mesin saja, tapi bagian bawah sampai leher knalpot tidak terlindungi. Untuk Motor adventure, kondisi seperti ini membuat mesin motor rawan terhadap benturan, terutama ketika  melewati medan terjal off road dg bebatuan. maka mengganti dengan yg berbahan Alumunium jelas lebih savety dan lebih Ok.
Bash Plate kawasaki modifikasi

Bash Plate kawasaki modifikasi

Nah seperti itu aja yang perlu Bro diganti. tidak terlalu banyakbukan? di jamin sudah siap  digunakan untuk adventure. yg Mau on-road maupun off road, selamat mencoba semoga berhasil dan selamat menikmati Adventure.
Kawasaki-Versys-X-250 Box

Kawasaki-Versys-X-250 Box

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi terbaru 2017

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi terbaru 2017

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi terbaru

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi terbaru

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi terpopuler

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi terpopuler

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi

Kawasaki-Versys-X-250 modifikasi

Kawasaki-Versys-X-250 tampak belakang

Kawasaki-Versys-X-250 tampak belakang

Kawasaki-Versys-X-250 tampak samping

Kawasaki-Versys-X-250 tampak samping

Kawasaki-Versys-X-250 warna hijau

Kawasaki-Versys-X-250 warna hijau

speedometer Kawasaki-Versys-X-250

speedometer Kawasaki-Versys-X-250

Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru 2017

Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru 2017

Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru

Tips Memodifikasi Kawasaki Versys-X 250 terbaru

Tips Modifikasi Motor Kawasaki-Versys-X-250cc-Tourer Agar Lebih Mantap Untuk Adventure | admin | 4.5